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行業(yè)解決方案 | SRT “貨到人”倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案助力生鮮預(yù)制菜行業(yè)提高運(yùn)作效率

01
行業(yè)背景
INDUSTRY BACKGROUND

近年來,生鮮預(yù)制菜市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)容,持續(xù)升溫的預(yù)制菜賽道紛紛迎來新的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴。那么,如何才能給預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更高的行業(yè)發(fā)展機(jī)遇,推動(dòng)新一輪廚房革命?解除生鮮預(yù)制菜發(fā)展的“卡脖子”問題,顯然成為了先決要素之一。


物流成本高昂     

生鮮預(yù)制菜倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸離不開冷鏈物流,這類商品一般難以久存,流通中需要通過低溫冷藏或冷凍來保證食材的新鮮度。如果單次購(gòu)買金額較小,物流成本則更高;

即時(shí)采買需求    

生鮮產(chǎn)品具備非標(biāo)品特征和極易損耗的特性。對(duì)廣大用戶來說,依托互聯(lián)網(wǎng)電商的高流通率,對(duì)生鮮產(chǎn)品的及時(shí)性需求越發(fā)明顯,提前囤貨不再成為必然,即時(shí)配送正在成為全新體驗(yàn);

源頭品控難題    

品質(zhì)控制困難,生鮮產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化難以實(shí)現(xiàn),需要建立全流程保障體系外,還應(yīng)考慮倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)牟僮饕?guī)范,避免損耗率過高。

02
倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn)
STORAGE DIFFICULTY

智能高效的冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)管理及商品標(biāo)準(zhǔn)化是生鮮預(yù)制菜行業(yè)得以大力發(fā)展的必要條件,而傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ),已無法輸送大數(shù)據(jù)時(shí)代下的核心資產(chǎn)能力與價(jià)值能力。

唯快不破

傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)依賴人工較多,流程繁瑣且作業(yè)效率低,并不具備標(biāo)準(zhǔn)快速的倉(cāng)儲(chǔ)能力,無法實(shí)現(xiàn)生鮮的“最后一公里”配送。

唯鮮不破

一旦倉(cāng)庫(kù)規(guī)模加大,建設(shè)能力不足無法實(shí)施智能化管控,導(dǎo)致商品因輸送時(shí)間線拉長(zhǎng),影響商品新鮮度。

【智能化/自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流可帶來少人工的成本節(jié)約】

03
解決方案
TOTAL SOLUTION

在當(dāng)前行業(yè)轉(zhuǎn)型的大環(huán)境下,倉(cāng)儲(chǔ)物流在不斷升級(jí),開始向智能化與自動(dòng)化發(fā)展。自動(dòng)化主要表現(xiàn)在多分區(qū)并行的撿貨模式以及自動(dòng)集貨、分揀系統(tǒng)等。

基于此,為助力生鮮、餐飲供應(yīng)鏈、預(yù)制菜企業(yè)解決倉(cāng)儲(chǔ)、揀選及配送難題,SRT與餐飲供應(yīng)鏈巨頭攜手合作,共同研發(fā)的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng),即全新一代“貨到人”自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)方案應(yīng)運(yùn)而生。

行業(yè)優(yōu)勢(shì)    


SRT客戶因?yàn)楸椴际称飞r、3C電子、半導(dǎo)體、汽車配件、新能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、康復(fù)醫(yī)療器械、教育實(shí)訓(xùn)及真空器皿等20個(gè)行業(yè),擁有建設(shè)復(fù)雜需求場(chǎng)景的豐富經(jīng)驗(yàn)。




以高度自動(dòng)化的機(jī)械設(shè)備(如機(jī)器人、立體倉(cāng)等)為主要?jiǎng)趧?dòng)力,以智能管理系統(tǒng)為輔助決策平臺(tái),實(shí)現(xiàn)減人工直接干預(yù)的倉(cāng)儲(chǔ)控制、管理。




只需簡(jiǎn)單的人工輔助,高效地實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的業(yè)務(wù)決策,包括執(zhí)行入庫(kù)、存儲(chǔ)、搬運(yùn)、揀選、出庫(kù)等全流程倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。

軟體機(jī)器人科技
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04
方案成效
SOLUTION RESULTS

數(shù)據(jù)顯示,SRT的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)可使倉(cāng)配總成本下降至約0.35元/件、這個(gè)數(shù)字比傳統(tǒng)模式降低約60%左右。全自動(dòng)化的揀選系統(tǒng)可以大大縮短人工撿貨距離,提高效率可達(dá)40%。


吞吐量升級(jí)      


夜間無人自動(dòng)理貨


不見操作人,只聞機(jī)器響”的5G+智能理貨系統(tǒng),即使在無人工干預(yù)的夜間,揀選機(jī)器人也可自動(dòng)完成單次10以上的搬運(yùn)服務(wù),并可在不同貨架間自由交換貨箱。

≥3倍高吞吐能力


搭配潛伏式機(jī)器人組合,及實(shí)際環(huán)境下豐富的路徑規(guī)劃,部署密度可超傳統(tǒng)貨箱機(jī)器人的2倍以上,如此一來可實(shí)現(xiàn)3倍以上的吞吐能力。


存儲(chǔ)力升級(jí)      


小空間大存儲(chǔ)


高效利用每一寸空間,貨箱間距可縮至2厘米。較于傳統(tǒng)貨箱機(jī)器人/穿梭車,存儲(chǔ)密度是原來的1.25倍。

向上“高搭臺(tái)”法則


倉(cāng)儲(chǔ)向上空間足夠的情況下,還可搭配四向車,采用高密度立體存儲(chǔ)模式,可達(dá)到傳統(tǒng)存儲(chǔ)能力的2倍以上。


適用性升級(jí)      


應(yīng)用場(chǎng)景標(biāo)準(zhǔn)化


不同貨物尺寸依舊可標(biāo)準(zhǔn)揀選,全新一代貨到人揀選系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是可實(shí)現(xiàn)所有整托、整箱、拆零揀選及集貨作業(yè)。

細(xì)分品類規(guī)?;?/strong>


遵守“小件貨箱揀選,大件及異形件人工揀選”原則,且不需合單。


回報(bào)率升級(jí)      


人工效率 


該系統(tǒng)從人體工學(xué)角度創(chuàng)新出發(fā),一站式貨箱到手,可將箱式揀選效率提升至650箱/小時(shí)。

成本回收 


機(jī)器人成本僅為貨箱機(jī)器人及穿梭車的50%以下,但搬運(yùn)效率卻提升5倍以上。


05
實(shí)踐案例
PRACTICAL CASE

位于山東省的某供應(yīng)企業(yè),因業(yè)務(wù)體量的日趨上升,原有物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足實(shí)際需求。

對(duì)此,SRT憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),為客戶打造出“貨到人”倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案,并根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求在此方案基礎(chǔ)上推出“團(tuán)餐預(yù)制菜全自動(dòng)分選包裝解決方案”,為客戶提供從方案設(shè)計(jì)到項(xiàng)目實(shí)施的一站式服務(wù),解決了異形易損物品(團(tuán)餐)的自動(dòng)化分揀搬運(yùn)難題。

客戶痛點(diǎn)    


   傳統(tǒng)人工作業(yè)成本高、效率低;
  原有倉(cāng)庫(kù)空間利用率低;
  分揀需要更高等級(jí)安全性、衛(wèi)生等;
 4  需通過縮短分揀時(shí)間保障食品新鮮度;

成果展示       

在該企業(yè)的二期倉(cāng)庫(kù)中,2500平方米的面積,可支持1000家食品連鎖門店及中小學(xué)校單日5萬份的團(tuán)膳供應(yīng)。

未來,待北京倉(cāng)落成啟動(dòng)后,預(yù)計(jì)可承擔(dān)首都單日10萬份的團(tuán)膳供應(yīng)。

咨詢熱線: 400-186-7770

商務(wù)洽談: srt@softrobottech.com

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